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ATTENZIONE: Prima di procedere alle operazioni di lubrificazione è opportuno e necessario, se il veicolo è stato esposto alle nebbie saline o è venuto a contatto con acqua di mare, provvedere ad un accurato lavaggio con acqua dolce di tutte le parti, in particolare modo l’impianto frenante. Periodicamente verificare lo stato di ossidazione dei particolari zincati a freddo (tubi segnaletica, accessori vari, bulloneria, ecc.) e dei particolari verniciati (cerchi ruote, ecc..), intervenendo, se necessario, con prodotti specifici di conversione. Successivamente proteggere queste parti con vernici o spray siliconici anti-acqua.

Periodicamente e almeno ogni 12 mesi o comunque ogni qualvolta il rimorchio non venga utilizzato per lunghi periodi, è necessario effettuare la lubrificazione delle seguenti parti:

  • Asta repulsore à con grasso anti-acqua
  • Sede sferica del giunto di attacco à con grasso anti-acqua
  • Leveraggi d’apertura / chiusura del giunto di attacco à con olio
  • Saltarello cremagliera e snodo leva freno di stazionamento à con olio
  • Perno morsa e vite di bloccaggio ruota piroettante à con grasso
  • Perno ruota piroettante à con grasso per cuscinetti anti-acqua
  • Cuscinetti freno à con grasso per cuscinetti anti-acqua
  • Morsetti di blocco supporto segnaletica à con grasso anti-acqua- Contatti elettrici à con grasso di vaselina
  • Perni e ingranaggi arganello con grasso anti-acqua
  • Cavo argano à con grasso anti-acqua
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